最美丰田SUV凌放,以优雅从容之姿补全细分市场

你的位置:乱来大杂烩小说阅读-捅女生小鸡30分钟-黄黄黄未成年勿进 > 乱来大杂烩小说阅读 > 最美丰田SUV凌放,以优雅从容之姿补全细分市场
最美丰田SUV凌放,以优雅从容之姿补全细分市场
发布日期:2021-10-23 08:58    点击次数:93

或许丰田终于意识到,只有继续补全细分市场,才能在中国更加从容的侵占更多份额。从去年开始,我们可以清晰的感受到丰田在尽可能加快步伐完善市场布局,用更加全面的产品矩阵在未来与竞争对手博弈。SUV领域,丰田已经完成了小型、紧凑型和中型SUV的布局,但这还远远不够,于是,丰田选择了凌放这款更加有个性的SUV,继续补全丰田的战略拼图。

运动感一直在强化,但骨子里依然不够潮……和那些新生代品牌不一样,丰田除了要迎合年轻人,品牌向上的势头也不能丢下。所以,它绝不能把车“越做越低”甚至丢掉那些中层市场。于是,丰田就这样选择了凌放落子中盘,继续布局细分市场,慢慢扩大战略版图,不管能吃下多少原有市场,怎么算丰田都不亏。

凌放是谁?一款地地道道、有历史有传承的丰田车型,原名HARRIER,在一众实用至上的丰田谱系里,是最能与“优雅”二字沾边的一款。这一代引入中国后,被命名凌放,用一汽丰田汽车销售有限公司企划部副部长伊藤的话说,“凌”是精雅细腻的高端感,代表着更高品质,彰显静雅格调,与其优雅时尚的外观设计、表里如一的实力相契合。“放”,意味着活力、自由与激情,既是对产品运动性能、智能科技等特质的诠释,也寓意着,这款新车将陪伴中国用户在纵情驰骋中,点燃激情、释放真我。同时,“放”还意味着,凌放如同“荣放”、“陆放”一样,一汽丰田家族中一位新的“放”字辈成员。 

从这次活动的布展和调性拿捏上,笔者能够感受到丰田在不遗余力的灌输与彰显格调之美,一改往日的“产品制胜”,而是把“优雅”二字上大做文章。

丰田的性情变了?

当然不是,其实“优雅”一直是HARRIER的设计内核。在过去的24年里,凌放历经4代更迭,一直充当着家族中的颜值担当,无论哪一代的设计,都是家族里体态最优雅、线条最华丽的一个。

1997年,第一代HARRIER开始采用双色车身、游艇式C柱、木纹装饰等优雅元素,奠定了其豪华SUV的引领者地位。第二代HARRIER随着车身尺寸的加大,更加豪华大气,对称环抱式中控台加上菱形格纹设计的真皮座椅,使优雅豪华感油然而生,而混动车型的推出,则使其在产品力上再上新台阶。第三代HARRIER采用当时最新的MC平台打造,加入了年轻化、运动化的设计语言,以“高级·进化·崭新”为关键词,诠释了新时代下的优雅。 

诞生于2020年的第四代HARRIER,再次延续了优雅的设计主张,大量修长的设计元素运用在车身之中,腰线、灯组、导流格甚至车尾,都是能看到不少流畅的“梭”形设计。怎么说呢?我甚至在它身上闻到了雷克萨斯的味道。

在去年,第四代HARRIER斩获了日本最高设计“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大奖,凭借的是其“水滴”式的跨界车身设计,大量运用的“鹞鹰之翼”元素使其整体造型达到了力量与柔美。用锋芒与内敛的巧妙融合,在优雅与性能之间实现了完美平衡。你还需要了解的是,凌放还在日本本土创造了月销目标3100台,实际订单量45000台的战绩,即首月订单达到月销量目标15倍的销售神话。这个数字对于日本市场来说,已经非常夸张了。 

据悉,第四代HARRIER将背负凌放的名号,在今年广州车展正式与大家见面,进入中国全面消费升级的大背景,80、90甚至95后将成为它的主流消费群体,这一代的“年轻人”从不过分追求“奢华”,而是将“实用而精致”的需求摆在第一位,这般不在乎浮躁的表象,往往更看重“优雅”内涵的态度,也是HARRIER始终坚持的理念。

说完格调,我要澄清一点的是,凌放不已“产品制胜”不代表人家的产品力差,反而是同级市场中非常有竞争力的一位。尤其是在TNGA平台的加持下,将实用属性直接拉满。

老实说,我对TNGA实在是有点“审美疲劳”,奈何TNGA在丰田谱系下就是化腐朽为神奇的BUG存在,从亚洲龙到汉兰达、从卡罗拉到荣放,只要用上TNGA平台销量都是直线往上涨,数据好看的不像话。你算吧,TNGA谱系里就没一个卖的不好的,以至于让我都有点盲目的相信,凌放压根就没卖不好的理由。

往期推荐>>>>

一品品荐官丨影豹和名爵6 PRO,谁才是年轻人的第一台运动轿跑

广汽传祺GS4 PLUS:让山谷轻风,浇灭都市燥热

传祺GS4 PLUS:快的是车速,慢下来的是生活

一品品荐官丨数字驾趣,让宝马更宝马

手拿25万,极狐阿尔法S与比亚迪汉如何选?